Kalkulator drogi hamowania
Droga zatrzymania z czasem reakcji i nawierzchnią
-
1Wprowadź dane
Wpisz treść, wklej tekst lub załaduj plik z dysku. -
2Kliknij przycisk
Narzędzie natychmiast przetworzy Twoje dane w przeglądarce. -
3Pobierz wynik
Skopiuj gotowy tekst lub zapisz plik na urządzeniu.
return "Wynik gotowy w 0.1s";
}
Oceń to narzędzie:
Powiązane narzędzia
Inne narzędzia, które mogą Ci się przydaćKalkulator drogi hamowania — dlaczego 50 km/h to nie „dwa metry”?
Cała droga zatrzymania to nie tylko droga hamowania. Składa się z drogi reakcji (zanim wciśniesz hamulec) i właściwej drogi hamowania, która rośnie z kwadratem prędkości.
Wzory
- Droga reakcji = v × t (prędkość w m/s × czas reakcji)
- Droga hamowania = v² ÷ (2 × μ × g)
- Droga zatrzymania = droga reakcji + droga hamowania
Współczynnik μ opisuje przyczepność: suchy asfalt ok. 0,8, mokry ok. 0,5, śnieg ok. 0,3, lód ok. 0,1.
Przykład — 50 km/h
| Nawierzchnia | Hamowanie | Zatrzymanie (+1 s reakcji) |
|---|---|---|
| Suchy asfalt | ≈ 12 m | ≈ 26 m |
| Mokry asfalt | ≈ 20 m | ≈ 34 m |
| Śnieg | ≈ 33 m | ≈ 47 m |
| Lód | ≈ 98 m | ≈ 112 m |
Najważniejsze wnioski dla kierowcy
- Przy dwukrotnie wyższej prędkości droga hamowania rośnie około czterokrotnie.
- Czas reakcji wydłuża się przy zmęczeniu, alkoholu i rozproszeniu uwagi.
- Zwiększ odstęp na mokrej i śliskiej nawierzchni — nie wystarczy „jechać wolniej o 10 km/h”.
Najczęstsze pytania
Dlaczego na lodzie droga jest tak długa?
Współczynnik tarcia na lodzie jest bardzo niski (ok. 0,1), więc siła hamująca jest nawet ośmiokrotnie mniejsza niż na suchym asfalcie.
Czy ABS skraca drogę hamowania?
ABS przede wszystkim pozwala zachować sterowność. Na luźnej nawierzchni (żwir, śnieg) może nawet nieznacznie wydłużyć drogę hamowania, ale zapobiega zablokowaniu kół.
Czy kalkulator uwzględnia opony i nachylenie?
Nie — podaje wartości teoretyczne. Zużyte opony, zjazd lub podjazd oraz temperatura zmieniają realny wynik.